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我知道它外觀帥氣,但哈弗F7x的出眾實力不容忽視!


 

2019-6-25 19:53:13


 

近年來,各大品牌似乎都染上了跨界的“癮”,從“大白兔香水”、“瀘州老窖彩妝禮盒”、“英雄墨水款銳澳”到“優衣庫聯名”,越來越多的品牌開始通過跨界的方式來展現品牌的力量,為市場帶來更有新意的產品。

“跨界”成為一種風尚源于消費市場主體的變更,對于90后和00后消費者來說,相比于質量,他們還有著個性、創意上的需求。對于汽車的設計,他們同樣有著與眾不同的喜好,既要有轎車的舒適性、操控性,還要有SUV的威猛氣勢和通過性,最好還有如跑車般的加速實力和性能。于是,轎跑SUV應運而生,提到當今的國內轎跑SUV市場,哈弗F7x絕對是最閃亮的那顆星。

 

最近一年,各大汽車品牌開始接連推出轎跑SUV車型,面對新的市場主體,以更具品質、更有設計性的產品來挖掘新的細分市場。這些新的轎跑SUV車型,外觀設計融入了時下的流行元素,展現了汽車造型設計與時俱進的新風采,提到轎跑SUV,不能不提的就是哈弗F7x。

從設計角度來看,哈弗F7x外觀時尚個性,滿足了消費者對“美感”的追求,而除去外觀,這款車無論是動力性能,還是多種智能系統,都同樣表現突出,實力超過了同級其他車型,是一款超高性價比的轎跑SUV。

 

據說哈弗F7x曾“說服”一位想買奔馳GLC Coupe90后……

先加一個插曲:我的一個姑表弟,90后,家境還算殷實,初出社會正處于事業上升期,一次家庭聚餐時,他跟我說,兜里有15萬元想買臺SUV,看中了奔馳GLC Coupe,但又不想朝父母伸手,也不想貸款給自己太大壓力,正在左右為難之際。聽完后,我說兄弟,你這點兒預算就不要給奔馳添亂了(玩笑話),又問及為什么喜歡GLC Coupe而不是GLC時,表弟告訴我,GLC太傳統了,根本無感,GLC Coupe才是夢中女神。

 

 

這時,我明白了,表弟這是對轎跑SUV“動了情”。這還不好說,按他的預算,當下就有好幾款自主轎跑SUV可以入選名單,當我把這幾款車型一一擺在表弟面前,并逐一做了介紹后,表弟的臉上“陰轉晴”了。當然,我并沒有建議表弟選哪款,而是讓他自己去做決定。

事后,表弟還真上心了,把我說的這幾款轎跑SUV一個不落地跑到4S店進行體驗和試駕,作對比分析,甚至還拉出之前的理想車GLC Coupe進行對照,一通折騰,不再細表。兩個星期后,表弟興沖沖的告訴我,他已經選好了,是哈弗F7x極智運動版,已經跟4S店議好,準備下個月提車。

我很高興表弟的選擇,卻又好奇為何在這幾款自主轎跑SUV中選中了哈弗F7x,當我把這個問題拋給表弟時,他表示,這幾款自主轎跑SUV上市時間都差不多,整體設計也是各有所長,價格跨度比較大,但對照著配置來看,F7x的價格是最合適的。另外,哈弗F7x也是這個價格里唯一配備四驅的,動力體驗最好、配置最厚道、性價比最高的也是哈弗F7x,尤其表弟還認為,哈弗F7x配置甚至不輸高出其三倍價格的奔馳GLC Coupe;另外,哈弗品牌的口碑最好,上市以來,在產品質量方面未出現任何問題,可見哈弗品牌在SUV領域的造詣;而且,哈弗品牌作為中國真正走出國門的全球車,贏得了習大大和普京總統的聯合推薦,這又是一劑定心丸……

 

 

看著表弟滔滔不絕的講述,我突然意識到,如今的消費者早已不再是盲目選擇,而是在理性和智慧的驅動下,選出符合自己要求的理想之車。四驅、動力、配置、性價比、口碑等,是選擇自己愛車的關鍵因素。

當然,哈弗F7x的優勢還很多,回到產品本身,或以我表弟購車的初衷來看,哈弗F7x能在競爭力都十分出色的同類車型中脫穎而出,靠的絕不是花拳繡腿,而是骨子里的實力,這種實力有讓人“一見傾心,再見傾情,三見至死不渝”的魔力。

 

 

比如四驅,得益于哈弗在SUV全領域(包括城市SUV和硬派越野)的深厚造詣,為哈弗F7x裝上四驅也是情理之中的事,或許我們并不希望哈弗F7x可以帶我們跋山涉水、穿越叢林,但四驅的配備的確是我們應付雨雪泥濘等惡劣路況的有力武器。再比如搭載的2.0T發動機卻只需要92號汽油就能滿足“胃口”、還符合國六排放、動力性能優異,同類產品中貌似也只有哈弗F7x能做到,這不僅是技術見真章,為消費者負責的態度也令人欣喜。至于配置,我們且不與同價位、同類型產品相提并論,僅是與奔馳GLC Coupe這種德系高檔品牌相比,哈弗F7x在科技裝備、智能配置甚至是舒適性配置方面都有過之而無不及。

哈弗F7x、奔馳GLC Coupe部分配置對比

項目/車型

哈弗F7x 2019 2.0T 四驅極智運動版

奔馳GLC(進口)2019 200 4MATIC 轎跑SUV

售價

15.49萬元

45.28萬元

胎壓監測

●胎壓顯示

●胎壓報警

防側翻系統

-

陡坡緩降

-

剎車輔助

上坡輔助

并線輔助

車道偏離預警

車道居中保持

-

交通標識識別

-

/后駐車雷達

前●/后●

前●/后●

自動剎車系統

剎車優先系統

-

疲勞駕駛探測

行人安全輔助

-

前碰撞預警

-

盲點監測

-

倒車側身警告

-

開門預警

-

交通擁堵輔助

-

高速巡航輔助

-

半自動泊車

高清360環視

巡航系統

●自適應巡航

●定速巡航

智能遠近光切換

-

120km/h超速報警

-

手機無線充電

●前排

-

全液晶儀表盤

12.3英寸

-

中控液晶屏幕

9英寸觸控液晶屏

7英寸普通液晶屏

手機互聯/映射

●原廠互聯/映射

●支持CarPlay

車聯網

-

駕駛座椅調節

8向電動調節

10向電動調節

前排座椅功能

●加熱

●通風(僅駕駛位)

-

電動座椅記憶功能

-

●駕駛位

第二排座椅調節

●靠背調節

●加熱

-

PM2.5過濾裝置

-

 

 

寫在最后:

近期,華為自主研發OS系統將面世的消息,使中國自主研發的實力讓世界矚目,而中國自主汽車品牌的進步同樣讓人驚嘆。哈弗品牌作為中國SUV全球領導者,在俄羅斯圖拉工廠投產的消息讓我們看到了哈弗品牌“全球化”戰略的順利實施,而哈弗旗下各個車型的優秀表現更讓我們切實體會到了哈弗品牌的出眾實力。

哈弗F7x作為哈弗品牌推出的極具戰略意義的產品,立足新的市場環境,以實力去征服市場和消費者,是哈弗品牌甚至是中國自主品牌走向世界的一個代表,代表著中國自主汽車品牌近些年發展的最新水平。

哈弗F7x作為當今國內SUV市場的寵兒,以時尚的造型、前沿的科技、豐富的配置、強悍的性能贏得了這一代年輕消費者的喜愛。而11.99-15.49萬元的親民售價,助力年輕人的轎跑SUV夢想落地,這樣的高性價比超越了同級的大部分車型。哈弗F7x的出眾市場表現也讓我們看到,中國車市的發展前景必然一片大好。


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